Осмотр и дефектовка
Мастер оценивает состояние колеса, глубину пореза или остаток протектора. Мы озвучиваем точную цену работ до снятия.
Грузовые шины в Москве и МО: продажа, монтаж, ремонт грузовых
Slon14.cc — цех для тех, кто считает километр, а не колесо. Продажа, монтаж, ремонт порезов, нарезка протектора и холодная наварка каркаса.
- от 1500 ₽грузовой шиномонтаж
- 150к кмпробег наварной шины
- Москва и МОширокая зона обслуживания
Каталог / выберите нужную услугу
Что вам нужно: новые шины или ремонт?
Выберите услугу для вашего грузовика или прицепа. Показываем ориентировочные цены на основные виды работ.
Экономика / за что вы платите
Экономим ваши деньги на каждом миллиметре
Покупка нового комплекта на тягач — это огромные затраты. Мы помогаем продлить жизнь старой резине или недорого отремонтировать повреждения.
- 01
Холодная наварка каркаса
Если каркас цел, мы наварим новый протектор. Шина пройдет еще до 150 000 км, а стоить будет в два раза дешевле новой.
- 02
Нарезка протектора
Углубление рисунка заводской шины с пометкой "Regroovable". Легально и безопасно продлевает срок службы на 20-30%.
- 03
Ремонт боковых порезов
Только горячая вулканизация с использованием усиленных кордовых пластырей. Шина может работать на ведущей оси.
- 04
Честный шиномонтаж
Мощные гайковерты, балансировка тяжелых колес, аккуратная работа с датчиками давления и шпильками.
Этапы работы / от приезда до рейса
Как проходит обслуживание и ремонт
Снятие и демонтаж
Откручиваем колеса пневмогайковертом, бережно разбортируем на специальном грузовом стенде.
Основная работа
Установка новой шины, варка бокового пореза (занимает от 2 часов), либо отправка каркаса на заводскую наварку.
Сборка и балансировка
Накачка в клетке, балансировка и установка колеса с протяжкой динамометрическим ключом.
Безопасность на трассе — наш приоритет. Если каркас шины разрушен и ремонт невозможен, мы скажем об этом честно и предложим замену.
Зона обслуживания / Москва и область
Наши клиенты — автопарки и частники Московского региона
Выбран регион: Москва (МКАД). Главный цех по грузовому шиномонтажу и восстановлению шин. Обслуживаем тягачи, прицепы, спецтехнику. Звоните: +7 495 120-84-37.
Разбор / наша практика
Как сэкономить на грузовых шинах: ремонт, нарезка и наварка
Резина для коммерческого транспорта — одна из главных статей расхода в автопарке. Когда протектор стирается или шина получает пробой, большинство водителей сразу ищут замену. Но покупка новой покрышки на ведущую или рулевую ось — это серьезный удар по бюджету.
Slon14.cc — цех для тех, кто считает километр, а не колесо. Мы профессионально занимаемся грузовым шиномонтажом, ремонтом сложных порезов и восстановлением шин (нарезка и холодная наварка) в Москве и Московской области.
Что дает холодная наварка каркаса
Многие брендовые шины (Michelin, Bridgestone, Continental) имеют мощный каркас, который переживает 2-3 жизни заводского протектора. Если корд не поврежден, каркас можно восстановить методом холодной наварки.
Процесс включает удаление старого слоя резины, шероховку, наложение новой протекторной ленты (с любым рисунком, подходящим для оси) и вулканизацию в автоклаве при относительно низких температурах (около 100-110°C). Это не повреждает структуру корда.
- Цена наварной шины в 2 раза ниже новой, а ходимость составляет 120 000 – 150 000 км.
- Возможность выбрать рисунок протектора: магистральный, региональный или строительный.
- Экологично: меньше утилизированной резины — меньше затрат.
Ремонт боковых порезов на грузовых шинах
Поймали арматуру или пробили боковину на плохой дороге? Не спешите выбрасывать баллон. С помощью технологии горячей вулканизации и усиленных пластырей мы завариваем порезы, восстанавливая несущую способность шины.
После правильного ремонта колесо уверенно балансируется и может безопасно эксплуатироваться на ведущей или прицепной оси (на рулевую ось отремонтированные шины ставить не рекомендуется по технике безопасности).
Цены на услуги шиномонтажа
Окончательная цена зависит от радиуса колеса (R17.5 - R22.5), сложности ремонта и стоимости расходников. Для автопарков предусмотрены скидки.
| Услуга | Формат | Цена от |
|---|---|---|
| Снятие / Установка | грузовое колесо | 500 ₽ |
| Монтаж / Демонтаж | радиус R22.5 | 800 ₽ |
| Балансировка | с грузами | 600 ₽ |
| Ремонт бокового пореза | горячая вулканизация | от 2 500 ₽ |
| Нарезка протектора | на одну шину | от 1 200 ₽ |
| Холодная наварка | вместе с протектором | от 8 000 ₽ |
Почему выбирают Slon14.cc
Для нас коммерческий транспорт — это бизнес, который не должен простаивать. Мы ценим время дальнобойщиков и владельцев автопарков.
- Современное мощное оборудование: стенды справляются с тяжелыми и закисшими колесами.
- Квалифицированные мастера, которые понимают специфику износа рулевой, ведущей и прицепной резины.
- Большой выбор шин: продаем новые баллоны и качественные Б/У из Европы.
- Работаем с юридическими лицами: закрывающие документы, безнал, НДС.
С чего начать
Позвоните нам или оставьте заявку. Уточните радиус колес (например, 315/70 R22.5) и вашу проблему (нужна переобувка тягача, пробили колесо на прицепе, хотите купить новую резину). Мы подготовим ценовое предложение и запишем вас на удобное время.
Два баллона на прицепе стерлись почти в ноль. Ребята посмотрели, каркасы целые. Сделали нарезку протектора. Откатал уже 30 тысяч, полет нормальный, держак хороший. Сэкономил приличную сумму.
Сергей Николаевчастный перевозчикОбслуживаем в Slon14 парк из 12 тягачей. Берем у них наварные шины на ведущую ось и делаем сезонный шиномонтаж. Работают быстро, гайки крутят правильным моментом, документы всегда в порядке.
ООО "ЛогистТранс"г. ПодольскНа МКАДе словил железяку в боковину, шина почти новая. Приехал в цех, думал на выброс. Мастер сказал — заварим. Сделали горячую вулканизацию с пластырем. Колесо отбалансировалось идеально, поставил на прицеп.
Алексей В.дальнобойщикВопросы / то, что часто спрашивают
Коротко о ремонте и восстановлении грузовых шин
При использовании качественной протекторной ленты и соблюдении технологии холодной наварки, пробег шины сопоставим с новой и составляет от 120 до 150 тысяч километров (при соблюдении температурного режима и давления).
Наварные шины и шины после нарезки протектора отлично работают на ведущей оси тягача и на осях полуприцепа. Установка таких шин на рулевую ось категорически запрещена правилами безопасности.
Мы применяем только метод горячей вулканизации с установкой многослойного кордового пластыря. Это полностью восстанавливает прочность каркаса. Такая шина может выдерживать стандартные грузовые нагрузки.
Наше оборудование позволяет работать со всеми коммерческими типоразмерами: от легких грузовиков (R16C, R17.5) до магистральных тягачей и прицепов (R19.5, 22.5) любой ширины.
Да, в наличии всегда есть проверенные грузовые Б/У шины из Европы с хорошим остатком протектора, без скрытых грыж и дефектов каркаса.
Да, мы заключаем договоры на корпоративное обслуживание транспортных компаний. Оплата возможна по безналичному расчету с НДС и без.
Заявка / перезвоним за 15 минут
Укажите размер и ось — рассчитаем цену сразу
Перезвоним с готовой сметой на шиномонтаж, ремонт или стоимость комплекта нужной резины.
- 08:00–23:00работаем ежедневно, без выходных
- +7 495 120-84-37многоканальный телефон Slon14.cc
- zayavka@slon14.ccдля реквизитов и договоров
- Ткацкая, 5с2офис и цех, Москва